Подтекание жидкости в сервоприводе рул пежо 605 3L (167 л.с)

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 1 из 1 1
Модератор форума: Евгений-peugeot

Форум PEUGEOT 605 » Гараж » Ходовая » Рулевое управление » Подтекание жидкости в сервоприводе рул пежо 605 3L (167 л.с) (Серворегулятор)

Подтекание жидкости в сервоприводе рул пежо 605 3L (167 л.с)

andy

Дата: Суббота, 05 Ноября 2016, 08:34 | Сообщение # 1

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 3

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

у меня проблема с серволегулятором он потёк вытекает за час почти всё
как устранить проблему помогите пожалуйста читал на форуме (который сейчас не доступен) что как то его кастрируют и схемы там были
пожалуйста помогите устранить эту проблему

Demi

Дата: Суббота, 05 Ноября 2016, 09:44 | Сообщение # 2

Генерал-полковник

Группа: Администраторы

Сообщений: 51

Награды: 0

Репутация: 100

Статус: Offline

Вот схема сервопривода руля.

Нужно заглушить штуцера на блоке сервопривода - на схеме белая трубка от насоса и на золотнике - черная трубка, и заглушить шланг на бачке гидроусилителя. На золотнике это верхний штуцер с высокой шестигранной головкой. Под штуцера можно подложить шарики соответствующего диаметра или вырезать прокладки из жести толщиной 1-1,5 мм.

Прикрепления: 9665103.jpg (29.4 Kb)

andy

Дата: Воскресенье, 06 Ноября 2016, 07:19 | Сообщение # 3

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 3

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

спасибо

Добавлено (06 Ноябрь 2016, 07:19)
---------------------------------------------
вот на французком нашёл там пишут что надо ещё соеденить две трубки http://peugeot605.forumeurs.fr/reparer....42.html

Demi

Дата: Воскресенье, 06 Ноября 2016, 09:27 | Сообщение # 4

Генерал-полковник

Группа: Администраторы

Сообщений: 51

Награды: 0

Репутация: 100

Статус: Offline

На моем 2.1 ТД стоял золотник от 3-х литрового, там был просто заглушен выход на серворуль и все работало нормально.

А на французском форуме они обсуждают как решить эту проблему и предлагают 2 варианта:

Цитата

мое первое предложение - следующее:
1/отменять ответвление в модуле трубы между насосом и направлением.
2/соединять X с этим

Цитата

мое 2-ое предложение - следующее:
1 отменять второй выход банки DA подчиненный.
2 соединять ответвление X насоса в там труба сбыта помощи

Но при этом, заметь, француз не додумался заглушить штуцера, поэтому и предлагает как то закольцевать трубопроводы. В принципе можно и таким образом решить вопрос, но заглушить штуцера, мне кажется, проще и надежнее.

Страница 1 из 1
1