Ремонт рулевой рейки.*

# Форум Клуб PEUGEOT 605

## Меню навигации

- Форум
- Сайт Клуба
- PEUGEOT 605 ВКонтакте
- Полезные ссылки
- Почта
- Правила
- Чат 605 (beta)
- Участники
- Правила
- Поиск
- Регистрация
- Войти

## Пользовательские ссылки

- Активные темы

## Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.

Вы здесь » Форум Клуб PEUGEOT 605 » Ходовая » Ремонт рулевой рейки.*

# Ремонт рулевой рейки.*

Страница: « 1 … 5 6 7

## Сообщений 301 страница 338 из 338

### 301 13-11-2012 15:48

- Автор: Demi
- Администратор
- Откуда: Луцк, Украина
- Зарегистрирован: 01-03-2010
- Сообщений: 1903
- Уважение: [+53/-2]
- Позитив: [+43/-1]
- Возраст: 51 [1961-04-15]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Peugeot 605 2.1 TD 12V SV, МКПП BE5T, 1991 г.в.
- Провел на форуме:
  18 дней 19 часов
- Последний визит:
  Вчера 18:40

Евгений-peugeot написал(а):

> А что же тогда за втулка под кодом 4058.38?
> Своей рейке делаю профилактику, поэтому интересуюсь.

Valentin написал(а):

> Да кто его знает, может старый код, может стопор на старых рейках есть, может ошибка - я уже Экзисту не верю. А в рейке кроме одной пластиковой втулки (которую у токаря можно под рейку выточить) ничего вроде нет, стопора на моей рейке точно нет. Нужно у Demi спросить, он рейками занимается.

Судя по позиции в каталоге, это одна и та же деталь, только в изготовлена из разных материалов. Склоняюсь к тому, что
4058.37 - материал капролактам
4058.38 - материал бронза

Хотя при ремонте все таки советовал бы точить новую втулку под реальный диаметр рейки, выработка, хоть даже и минимальная, все же имеет место. Токарь, конечно, должен быть толковый. А по цене выходит одинаково.

0

### 302 24-11-2012 23:55

- Автор: Евгений-peugeot
- Ружжо с солью
- Откуда: С-Пб.
- Зарегистрирован: 12-12-2010
- Сообщений: 1912
- Уважение: [+147/-3]
- Позитив: [+25/-0]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Peugeot 605 SV3.0 ZPJ ME5T 90г
- Провел на форуме:
  1 месяц 10 дней
- Последний визит:
  Сегодня 00:13

Demi написал(а):

> 4058.37 - материал капролактам
> 4058.38 - материал бронза

Заказывал обе и все сняли, похоже больше в запчасти их не поставляют.

0

### 303 25-11-2012 09:51

- Автор: maxtim
- Гость
- Зарегистрирован: 19-11-2012
- Сообщений: 11
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Peugeot 605, двигатель 2,0 бензин
- Провел на форуме:
  20 часов 4 минуты
- Последний визит:
  14-02-2013 07:09

Просмотрел всю тему,респект всем! попробую восстановить свою рейку.

0

### 304 25-11-2012 13:34

- Автор: Demi
- Администратор
- Откуда: Луцк, Украина
- Зарегистрирован: 01-03-2010
- Сообщений: 1903
- Уважение: [+53/-2]
- Позитив: [+43/-1]
- Возраст: 51 [1961-04-15]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Peugeot 605 2.1 TD 12V SV, МКПП BE5T, 1991 г.в.
- Провел на форуме:
  18 дней 19 часов
- Последний визит:
  Вчера 18:40

Женя, а что в Питере токаря перевелись?

0

### 305 25-11-2012 22:33

- Автор: Евгений-peugeot
- Ружжо с солью
- Откуда: С-Пб.
- Зарегистрирован: 12-12-2010
- Сообщений: 1912
- Уважение: [+147/-3]
- Позитив: [+25/-0]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Peugeot 605 SV3.0 ZPJ ME5T 90г
- Провел на форуме:
  1 месяц 10 дней
- Последний визит:
  Сегодня 00:13

Demi написал(а):

> Женя, а что в Питере токаря перевелись?

Токаря ещё пока остались, но везде поставили камеры, и люди боятся брать халтуры. Хотел просто купить новую, у меня вроде люфта нет. Всё ещё не дошёл до рейки, пока только всё для неё купил. Потом ещё Юра тебе пару вопросиков задам.

0

### 306 30-11-2012 09:16

- Автор: maxtim
- Гость
- Зарегистрирован: 19-11-2012
- Сообщений: 11
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Peugeot 605, двигатель 2,0 бензин
- Провел на форуме:
  20 часов 4 минуты
- Последний визит:
  14-02-2013 07:09

Кто знает,подойдет рулевая рейка от Пежо 605 ,3 л.бензин 1991г.на 2л.бензин 1991г.?

0

### 307 30-11-2012 12:55

- Автор: Demi
- Администратор
- Откуда: Луцк, Украина
- Зарегистрирован: 01-03-2010
- Сообщений: 1903
- Уважение: [+53/-2]
- Позитив: [+43/-1]
- Возраст: 51 [1961-04-15]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Peugeot 605 2.1 TD 12V SV, МКПП BE5T, 1991 г.в.
- Провел на форуме:
  18 дней 19 часов
- Последний визит:
  Вчера 18:40

Рейка подойдет, только разница может быть в клапан-шестерне, если на одном из автомобилей был сервопривод руля а на другом нет.

0

### 308 06-12-2012 00:42

- Автор: Евгений-peugeot
- Ружжо с солью
- Откуда: С-Пб.
- Зарегистрирован: 12-12-2010
- Сообщений: 1912
- Уважение: [+147/-3]
- Позитив: [+25/-0]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Peugeot 605 SV3.0 ZPJ ME5T 90г
- Провел на форуме:
  1 месяц 10 дней
- Последний визит:
  Сегодня 00:13

Вот и я разобрал свою рейку.
Зубья в отличном состоянии.
А вот с обратной стороны заметен износ от упора, он у меня ещё родной металлический.
Юра (Demi), ты уже в таких случаях протачиваешь?
Втулка тоже стоит родная, кстати у неё есть канавки для смазки, ты Юра точишь ремонтные тоже с канавками?
Померял штангелем, износа нет (круглая), но канавка не по кругу, наверное должна быть везде? Жалко что такую новую не купить.
До меня уже меняли рулевые тяги и скорее всего тогда поцарапали рейку.
Поэтому и царапины на втулке.

0

### 309 06-12-2012 18:59

- Автор: Demi
- Администратор
- Откуда: Луцк, Украина
- Зарегистрирован: 01-03-2010
- Сообщений: 1903
- Уважение: [+53/-2]
- Позитив: [+43/-1]
- Возраст: 51 [1961-04-15]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Peugeot 605 2.1 TD 12V SV, МКПП BE5T, 1991 г.в.
- Провел на форуме:
  18 дней 19 часов
- Последний визит:
  Вчера 18:40

Евгений-peugeot написал(а):

> Юра (Demi), ты уже в таких случаях протачиваешь?

Я в таких случаях шлифую. Протачивается рейка при значительной выработке или коррозии.

Евгений-peugeot написал(а):

> точишь ремонтные тоже с канавками?

Конечно.

Евгений-peugeot написал(а):

> Померял штангелем, износа нет

А здесь, Женя, ты не угадал. Штангелем износ не замеришь, здесь микрометр нужен. И при шлифовке рейки разница в ее диаметрах(по длине) не должна превышать 1-2 мкм. А штангелем даже конусность рейки определить невозможно, разве что уж зашкаливать будет. Мне как-то шлифовали рейку, вроде все нормально. Привез к токарю точить втулку, он меряет микрометром - конус 7 микрон, фигня, говорит. Я к шлифовщику - в чем дело, тот говорит, да у меня микрометр только до сотки меряет. Вот такие пироги.

0

### 310 06-12-2012 23:03

- Автор: Евгений-peugeot
- Ружжо с солью
- Откуда: С-Пб.
- Зарегистрирован: 12-12-2010
- Сообщений: 1912
- Уважение: [+147/-3]
- Позитив: [+25/-0]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Peugeot 605 SV3.0 ZPJ ME5T 90г
- Провел на форуме:
  1 месяц 10 дней
- Последний визит:
  Сегодня 00:13

Demi написал(а):

> А штангелем даже конусность рейки определить невозможно,

Рейку обмерить я смогу (микрометры есть), а вот втулку проблематично, но по крайней мере люфта ощутимого не было. Наверное трогать её не буду, только нулёвкой пройдусь (заусенцы сниму). Да пластиковый упор новый поставлю. Втулки для силового цилиндра купил, но они в порядке.

0

### 311 06-12-2012 23:21

- Автор: DEN 605
- Просто Дёня :)
- Откуда: ПИТЕР
- Зарегистрирован: 05-03-2008
- Сообщений: 666
- Уважение: [+25/-0]
- Позитив: [+32/-0]
- Возраст: 35 [1978-01-11]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: PEUGEOT605(XU10J2TE) Turbo 98г
- Провел на форуме:
  12 дней 10 часов
- Последний визит:
  Сегодня 01:11

Евгений-peugeot написал(а):

> Втулки для силового цилиндра купил, но они в порядке.

Жень, что за втулки, какой оригинальный номер?

0

### 312 06-12-2012 23:52

- Автор: Евгений-peugeot
- Ружжо с солью
- Откуда: С-Пб.
- Зарегистрирован: 12-12-2010
- Сообщений: 1912
- Уважение: [+147/-3]
- Позитив: [+25/-0]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Peugeot 605 SV3.0 ZPJ ME5T 90г
- Провел на форуме:
  1 месяц 10 дней
- Последний визит:
  Сегодня 00:13

DEN 605 написал(а):

> что за втулки,

Под №7.
Код 4059.07 (дорестайл), я брал "сасик 0594054", цена 2$/
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=DFF0 … at=Peugeot
Но у тебя Денис, вроде их уже нет (по крайней мере в эксисте).

0

### 313 07-12-2012 00:05

- Автор: Степашка
- Свой в доску
- Откуда: г. Запорожье, Украина
- Зарегистрирован: 27-06-2008
- Сообщений: 362
- Уважение: [+11/-0]
- Позитив: [+1/-0]
- Возраст: 37 [1975-10-22]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: 605 SV3.0 1991 г.в. Был. 407 ST2.0 2006 г. Есть.
- Провел на форуме:
  4 дня 12 часов
- Последний визит:
  Вчера 23:42

Я уже, блин, покупал такую втулочку. Там есть совсем разные конструкции.

0

### 314 10-12-2012 00:07

- Автор: Евгений-peugeot
- Ружжо с солью
- Откуда: С-Пб.
- Зарегистрирован: 12-12-2010
- Сообщений: 1912
- Уважение: [+147/-3]
- Позитив: [+25/-0]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Peugeot 605 SV3.0 ZPJ ME5T 90г
- Провел на форуме:
  1 месяц 10 дней
- Последний визит:
  Сегодня 00:13

Посмотрел в эксисте что тяги не дорогие, заказал TRW JAR 226. У меня хоть и нормальные, но почему-то разной конструкции, видно что-то меняли.
Даже подумал что они разные должна быть.

Теперь немного про пыльники. Это касается 18мм тяг.
Пыльник правой тяги.
Который стоял, был с металлическим кольцом.

Пыльник левой тяги.
Брал сасик и оригинальный, стоял тоже сасик.
У оригинального дырочка маленькая, незнаю как будет одеваться, буду греть.
С другой стороны только у оригинального есть буртик.
Который должен садится в паз корпуса.

Пыльник рейки.
Брал тоже сасик и оригинальный, стоял не понятно какой (он и разорвался).
Сасик по качеству почти как оригинальный, только буртик менее выраженный и растягивается хуже, хотя материал толще.
Надевается он тоже в пазы.

Здесь чего-то не хватает?

.

0

### 315 10-12-2012 17:46

- Автор: Demi
- Администратор
- Откуда: Луцк, Украина
- Зарегистрирован: 01-03-2010
- Сообщений: 1903
- Уважение: [+53/-2]
- Позитив: [+43/-1]
- Возраст: 51 [1961-04-15]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Peugeot 605 2.1 TD 12V SV, МКПП BE5T, 1991 г.в.
- Провел на форуме:
  18 дней 19 часов
- Последний визит:
  Вчера 18:40

Евгений-peugeot написал(а):

> У оригинального дырочка маленькая, незнаю как будет одеваться, буду греть.

Посмотри пост № 285 в этой теме, я об этом писал.

Евгений-peugeot написал(а):

> Здесь чего-то не хватает?

Хватает всего. Правда на Ситроенах встречался мне чехол из полиэтиленовой пленки.

0

### 316 10-12-2012 20:50

- Автор: Евгений-peugeot
- Ружжо с солью
- Откуда: С-Пб.
- Зарегистрирован: 12-12-2010
- Сообщений: 1912
- Уважение: [+147/-3]
- Позитив: [+25/-0]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Peugeot 605 SV3.0 ZPJ ME5T 90г
- Провел на форуме:
  1 месяц 10 дней
- Последний визит:
  Сегодня 00:13

Demi написал(а):

> пост № 285 в этой теме,

Demi написал(а):

> Диаметры рулевых тяг рестайла и дорестайла действительно разные, но Эксист выдает один и тот же каталожный номер пыльника. Менеджеры объясняют, что пыльник универсальный. Мы ставили эти пыльники на рестайл и дорестайл и вроде все нормально, только на рестайловые тяги одевается с большим усилием.

Почему один и тот же?
4066.29 это 18мм.
4066.42 это 22мм.
А сасик один (Sasic 0664424) , я думаю потому что он резиновый, типа растянется.
А я говорю про оригинальный 4066.29, ты такой одевал на 18мм?

0

### 317 10-12-2012 20:59

- Автор: Demi
- Администратор
- Откуда: Луцк, Украина
- Зарегистрирован: 01-03-2010
- Сообщений: 1903
- Уважение: [+53/-2]
- Позитив: [+43/-1]
- Возраст: 51 [1961-04-15]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Peugeot 605 2.1 TD 12V SV, МКПП BE5T, 1991 г.в.
- Провел на форуме:
  18 дней 19 часов
- Последний визит:
  Вчера 18:40

Евгений-peugeot написал(а):

> Почему один и тот же?

У меня была такая мутка при оформлении заказа на Ексисте - выбираю в списке 4066.42, а в заказ попадает 4066.29, после этого менеджеры и рассказали о его универсальности.

Евгений-peugeot написал(а):

> я говорю про оригинальный 4066.29, ты такой одевал на 18мм?

И на 22 мм его же одевал.

0

### 318 10-12-2012 22:25

- Автор: Евгений-peugeot
- Ружжо с солью
- Откуда: С-Пб.
- Зарегистрирован: 12-12-2010
- Сообщений: 1912
- Уважение: [+147/-3]
- Позитив: [+25/-0]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Peugeot 605 SV3.0 ZPJ ME5T 90г
- Провел на форуме:
  1 месяц 10 дней
- Последний визит:
  Сегодня 00:13

Demi написал(а):

> выбираю в списке 4066.42, а в заказ попадает 4066.29

Теперь понятно.

Demi написал(а):

> И на 22 мм его же одевал.

А каким способом?

Demi написал(а):

> Хватает всего. Правда на Ситроенах встречался мне чехол из полиэтиленовой пленки.

Юра, вроде здесь что-то сгнило или оторвано. Смысла нашей резинки тогда не понятен.
И у ХМ есть какой-то пыльник.
И ремкомплект клапана у них есть (уже писал про это) в мешочке. Знать бы что там и подходит ли на наш? Может там колечки что мне нужны

0

### 319 11-12-2012 12:11

- Автор: Demi
- Администратор
- Откуда: Луцк, Украина
- Зарегистрирован: 01-03-2010
- Сообщений: 1903
- Уважение: [+53/-2]
- Позитив: [+43/-1]
- Возраст: 51 [1961-04-15]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Peugeot 605 2.1 TD 12V SV, МКПП BE5T, 1991 г.в.
- Провел на форуме:
  18 дней 19 часов
- Последний визит:
  Вчера 18:40

Евгений-peugeot написал(а):

> Смысла нашей резинки тогда не понятен

Происки капиталистов всегда были изощренными.

Евгений-peugeot написал(а):

> А каким способом?

Поднатужился слегка.

0

### 320 23-12-2012 23:55

- Автор: Евгений-peugeot
- Ружжо с солью
- Откуда: С-Пб.
- Зарегистрирован: 12-12-2010
- Сообщений: 1912
- Уважение: [+147/-3]
- Позитив: [+25/-0]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Peugeot 605 SV3.0 ZPJ ME5T 90г
- Провел на форуме:
  1 месяц 10 дней
- Последний визит:
  Сегодня 00:13

Demi написал(а):

> Происки капиталистов всегда были изощренными.

Короче ХЗ. Понятно.
Пришли тяги, там были стопора, у меня не было.
Отсюда вопрос:
На 605 есть рейки где устанавливаются стопора или они для других машин идут в комплекте?
Назначение пластиковой втулки? Я думаю чтобы пыльник стоял ровно. На раскладке её не видно.
Посадочные места для пыльников разной длины.

0

### 321 24-12-2012 15:14

- Автор: monax
- Карельский бальзам
- Откуда: Карелия, Сортавала, 10 rus
- Зарегистрирован: 05-06-2012
- Сообщений: 830
- Уважение: [+18/-9]
- Позитив: [+39/-9]
- Возраст: 43 [1969-06-06]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: PEUGEOT 605 1996 г.в. 2.0 147 л.с. TURBO AUTOMAT MP3.2
- Провел на форуме:
  9 дней 17 часов
- Последний визит:
  Вчера 22:31

Demi написал(а):

> Хватает всего. Правда на Ситроенах встречался мне чехол из полиэтиленовой пленки.

У меня чехол из пленки и сейчас стоит. Не только на цитрамонах ...

0

### 322 24-12-2012 18:25

- Автор: Demi
- Администратор
- Откуда: Луцк, Украина
- Зарегистрирован: 01-03-2010
- Сообщений: 1903
- Уважение: [+53/-2]
- Позитив: [+43/-1]
- Возраст: 51 [1961-04-15]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Peugeot 605 2.1 TD 12V SV, МКПП BE5T, 1991 г.в.
- Провел на форуме:
  18 дней 19 часов
- Последний визит:
  Вчера 18:40

Евгений-peugeot написал(а):

> Назначение пластиковой втулки? Я думаю чтобы пыльник стоял ровно.

Могу предположить, что она работает как предохранитель от зажима пыльника.

0

### 323 25-12-2012 05:26

- Автор: Рестайлинг
- Свой в доску
- Откуда: Ставрополь
- Зарегистрирован: 26-11-2011
- Сообщений: 218
- Уважение: [+1/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Возраст: 35 [1977-06-26]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Пежо 605 2л 1991г двRFZ
- Провел на форуме:
  6 дней 13 часов
- Последний визит:
  15-02-2013 07:01

Евгений-peugeot написал(а):

> Назначение пластиковой втулки?

направляющая и ограничитель хода рейки

0

### 324 21-01-2013 00:22

- Автор: Евгений-peugeot
- Ружжо с солью
- Откуда: С-Пб.
- Зарегистрирован: 12-12-2010
- Сообщений: 1912
- Уважение: [+147/-3]
- Позитив: [+25/-0]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Peugeot 605 SV3.0 ZPJ ME5T 90г
- Провел на форуме:
  1 месяц 10 дней
- Последний визит:
  Сегодня 00:13

Отчёт по сборке рулевой рейки.
На самой рейке перед сборкой сглаживаем заусеницы, они образуются от шестерни и портят втулку при разборке-сборке.
Мажем упорный подшипник, втулку и рейку, смазкой ФИОЛ.

Надеваем средний пыльник (оригинал) с хомутами и вставляем рейку в корпус.

Для прикручивания тяг, удобно зажать рейку в тиски. У меня фиксаторов не стояло, поэтому прикрутил на фиксатор резьбы.

И левую тягу (желательно помощник, чтобы придержать рейку), предварительно надев упорную втулку.

С левым пыльником (оригинал) пришлось попотеть (Юра, тебя вспоминал ), никак не хотел одеваться, думал разорвётся на куски.
В итоге надел с помощью конуса и проворачивал тонкой отвёрткой.

Главное натянуть на тягу, потом пойдёт легко (по смазке).

Правый (сасик) наделся без проблем.

Прикручиваем Клапан-шестерня ГУРа.*

Ставим упор рейки.

Я закручиваю до упора, потом ослабляю на пол-оборота (180гр.)

Ставим силовой цилиндр.

Прикручиваем этим.

Ставим трубки.

Ставим кронштейн выбора передач.

На экзисте почему то нет такого.
Ставим трубки подачи и отвода.

Ставим тепловой экран.

Есть бобышки для фиксаторов.

Опытным путём нашёл оптимальное положение хомутов.

Кстати, по экзисту идут две штуки, на самом деле три.

Рейка готова к установке, наконечники удобнее прикрутить потом.

Когда искал колечки на клапан, нашёл фирму по восстановлению реек. Там восстанавливают рейку наваркой и проточкой под номинал, так как пишут, что просто протачивать нельзя, убирается верхний упрочнённый слой.
Потом как найду запасную рейку, у них восстановлю.

+3

### 325 21-01-2013 08:58

- Автор: DEN 605
- Просто Дёня :)
- Откуда: ПИТЕР
- Зарегистрирован: 05-03-2008
- Сообщений: 666
- Уважение: [+25/-0]
- Позитив: [+32/-0]
- Возраст: 35 [1978-01-11]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: PEUGEOT605(XU10J2TE) Turbo 98г
- Провел на форуме:
  12 дней 10 часов
- Последний визит:
  Сегодня 01:11

Женя, скинь пожалуйста номерок хомутов.

0

### 326 21-01-2013 12:42

- Автор: Valentin
- Гуру
- Откуда: Ивано-Франковск
- Зарегистрирован: 15-12-2010
- Сообщений: 920
- Уважение: [+14/-1]
- Позитив: [+37/-3]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Peugeot 605 2,5 TD (DK5) → OPEL OMEGA B 2,5 TD (М51)
- Провел на форуме:
  1 месяц 24 дня
- Последний визит:
  Сегодня 01:23

DEN 605
Форум Клуб PEUGEOT 605 » Ходовая » Рулевое управление (ссылки на темы), 3-е сообщение, все коды по рулевому.

Отредактировано Valentin (21-01-2013 12:42)

0

### 327 21-01-2013 19:29

- Автор: Demi
- Администратор
- Откуда: Луцк, Украина
- Зарегистрирован: 01-03-2010
- Сообщений: 1903
- Уважение: [+53/-2]
- Позитив: [+43/-1]
- Возраст: 51 [1961-04-15]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Peugeot 605 2.1 TD 12V SV, МКПП BE5T, 1991 г.в.
- Провел на форуме:
  18 дней 19 часов
- Последний визит:
  Вчера 18:40

Евгений-peugeot написал(а):

> Там восстанавливают рейку наваркой и проточкой

Женя, может напылением?

0

### 328 22-01-2013 00:03

- Автор: Евгений-peugeot
- Ружжо с солью
- Откуда: С-Пб.
- Зарегистрирован: 12-12-2010
- Сообщений: 1912
- Уважение: [+147/-3]
- Позитив: [+25/-0]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Peugeot 605 SV3.0 ZPJ ME5T 90г
- Провел на форуме:
  1 месяц 10 дней
- Последний визит:
  Сегодня 00:13

DEN 605 написал(а):

> номерок хомутов.

6982.52
Пользуйся ссылками. Валентин не зря же старался.

Demi написал(а):

> может напылением?

Да Юр, конечно напылением, по запарке наварку написал
Вот про восстановление рейки.
http://www.reikanen.ru/auxpage_tehnolog … levyh-reek

0

### 329 13-02-2013 22:16

- Автор: slav
- Свой в доску
- Откуда: Запорожье
- Зарегистрирован: 14-08-2011
- Сообщений: 238
- Уважение: [+3/-0]
- Позитив: [+11/-0]
- Возраст: 25 [1987-11-22]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: PEUGEOT 605 2.0 1991г двигатель XU10J2( RFZ)
- Провел на форуме:
  7 дней 13 часов
- Последний визит:
  Вчера 23:22

Ребята подскажите какого диаметра у меня рулевые тяги!!!! 18 или 22, и взаимозаменяемые ли они, типа если стояли 18 поставить 22?

0

### 330 13-02-2013 22:25

- Автор: Кишолька
- Свой в доску
- Зарегистрирован: 25-01-2012
- Сообщений: 262
- Уважение: [+6/-3]
- Позитив: [+5/-5]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: кагбэ СВ 2.9/91
- Провел на форуме:
  5 дней 20 часов
- Последний визит:
  Вчера 22:42

slav написал(а):

> какого диаметра у меня рулевые тяги

взаимозаменяемы в сборе с рулевыми наконечниками. у первых диам. резьбы 14х1,5 у вторых 16х1,5

0

### 331 14-02-2013 20:52

- Автор: лётчик
- Новичок
- Откуда: Коломна
- Зарегистрирован: 12-01-2011
- Сообщений: 32
- Уважение: [+1/-0]
- Позитив: [+2/-0]
- Возраст: 40 [1972-04-02]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Peugeot 605, 1997г.в., 3л. 190, МКПП
- Провел на форуме:
  1 день 6 часов
- Последний визит:
  Вчера 19:17

Евгений, добрый вечер! А с самим корпусом рейки что делали? - необычный матовый оттенок

0

### 332 15-02-2013 00:07

- Автор: Евгений-peugeot
- Ружжо с солью
- Откуда: С-Пб.
- Зарегистрирован: 12-12-2010
- Сообщений: 1912
- Уважение: [+147/-3]
- Позитив: [+25/-0]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Peugeot 605 SV3.0 ZPJ ME5T 90г
- Провел на форуме:
  1 месяц 10 дней
- Последний визит:
  Сегодня 00:13

лётчик написал(а):

> необычный матовый оттенок

Я уже думал все на форуме про это знают.
Почистил, протравил преобразователем ржавчины и покрасил термостойкой краской, чтобы всегда был приятный вид.
Посмотри мои сообщения, где то и краску эту фоткал.

0

### 333 15-02-2013 09:15

- Автор: monax
- Карельский бальзам
- Откуда: Карелия, Сортавала, 10 rus
- Зарегистрирован: 05-06-2012
- Сообщений: 830
- Уважение: [+18/-9]
- Позитив: [+39/-9]
- Возраст: 43 [1969-06-06]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: PEUGEOT 605 1996 г.в. 2.0 147 л.с. TURBO AUTOMAT MP3.2
- Провел на форуме:
  9 дней 17 часов
- Последний визит:
  Вчера 22:31

Скоро у Женьки вся машина будет иметь

лётчик написал(а):

> - необычный матовый оттенок

0

### 334 15-02-2013 14:28

- Автор: Demi
- Администратор
- Откуда: Луцк, Украина
- Зарегистрирован: 01-03-2010
- Сообщений: 1903
- Уважение: [+53/-2]
- Позитив: [+43/-1]
- Возраст: 51 [1961-04-15]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Peugeot 605 2.1 TD 12V SV, МКПП BE5T, 1991 г.в.
- Провел на форуме:
  18 дней 19 часов
- Последний визит:
  Вчера 18:40

Вот и я жду этого момента, чтобы увидеть все целиком. Матовый цвет сейчас в моде.

0

### 335 15-02-2013 22:52

- Автор: Andy
- Злой гений
- Откуда: Питер, Колпино
- Зарегистрирован: 24-07-2011
- Сообщений: 508
- Уважение: [+10/-0]
- Позитив: [+23/-0]
- Возраст: 37 [1975-05-09]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Пежо 605, SL, 2.0, карбюратор, ВЕ3, 1990
- Провел на форуме:
  8 дней 18 часов
- Последний визит:
  Вчера 23:41

В моде винил, но он чаще именно матовый.

0

### 336 15-02-2013 23:37

- Автор: Евгений-peugeot
- Ружжо с солью
- Откуда: С-Пб.
- Зарегистрирован: 12-12-2010
- Сообщений: 1912
- Уважение: [+147/-3]
- Позитив: [+25/-0]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Peugeot 605 SV3.0 ZPJ ME5T 90г
- Провел на форуме:
  1 месяц 10 дней
- Последний визит:
  Сегодня 00:13

Demi написал(а):

> чтобы увидеть все целиком.

Уже почти всё собрал, с проводкой осталось разобраться и заднюю подвеску почистить. Отчётов куча, нет времени писать. Потерпите уж чуть-чуть, или в гости приезжайте

0

### 337 Сегодня 00:06

- Автор: slon-8585
- Гость
- Зарегистрирован: Вчера
- Сообщений: 1
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: пежо 605 3л 1997
- Провел на форуме:
  27 минут
- Последний визит:
  Сегодня 00:23

ребят подскажите коды запчастей на экзисте для рестоврации рулевой рейки. вытекло все масло. и сервис в москве где этим занимаются. примерную цену за переборку)

0

### 338 Сегодня 00:12

- Автор: Евгений-peugeot
- Ружжо с солью
- Откуда: С-Пб.
- Зарегистрирован: 12-12-2010
- Сообщений: 1912
- Уважение: [+147/-3]
- Позитив: [+25/-0]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Peugeot 605 SV3.0 ZPJ ME5T 90г
- Провел на форуме:
  1 месяц 10 дней
- Последний визит:
  Сегодня 00:13

slon-8585 написал(а):

> подскажите коды запчастей на экзисте для рестоврации рулевой рейки.

Всё есть в этой теме. Не ленись, почитай. Какой смысл "по кругу" всё объяснять.

0

Страница: « 1 … 5 6 7

Вы здесь » Форум Клуб PEUGEOT 605 » Ходовая » Ремонт рулевой рейки.*

Хостинг форумов © Holm.ru

## Пользовательские ссылки

- Новые сообщения
- Активные темы
- Темы без ответов
- Мои сообщения
- Подписка
- Все прочитано