Ремонт рулевой рейки.*

# Форум Клуб PEUGEOT 605

## Меню навигации

- Форум
- Сайт Клуба
- PEUGEOT 605 ВКонтакте
- Полезные ссылки
- Почта
- Правила
- Чат 605 (beta)
- Участники
- Правила
- Поиск
- Регистрация
- Войти

## Пользовательские ссылки

- Активные темы

## Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.

Вы здесь » Форум Клуб PEUGEOT 605 » Ходовая » Ремонт рулевой рейки.*

# Ремонт рулевой рейки.*

Страница: « 1 2 3 4 … 7 »

## Сообщений 51 страница 100 из 338

### 51 02-09-2010 08:23

- Автор: Валентин 605 Турбодизель
- тракторист-рыбак :)
- Откуда: Лен.обл п.Совхозный
- Зарегистрирован: 03-12-2008
- Сообщений: 1832
- Уважение: [+38/-0]
- Позитив: [+24/-1]
- Возраст: 42 [1970-12-15]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Пежо 605 2.5тд 1998г
- Провел на форуме:
  1 месяц 1 день
- Последний визит:
  Вчера 22:32

я тоже не нашёл,но думаю это сальник №6

0

### 52 02-09-2010 09:56

- Автор: Andry605_1991
- Где я?!
- Откуда: Санкт-Петербург
- Зарегистрирован: 11-01-2010
- Сообщений: 921
- Уважение: [+37/-0]
- Позитив: [+78/-0]
- Возраст: 29 [1983-09-14]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: P605 SRi 2.0 XU10J2Z RFZ BE3 1991
- Провел на форуме:
  21 день 8 часов
- Последний визит:
  16-01-2013 23:21

SGM написал(а):

> подскажите номерок третьего маленького пыльника, чет в exist не нашел

Вроде я себе вот с таким номером заказывал: Citroen/Peugeot 4 066.38

Кстати, вчера как раз ставил все три новых пыльника на рейку. Пыльник под №4 заказывал вот такой: SWAG 62 80 0004 - он немного коротковат, при повороте руля до упора соскакивает, и на конце не совсем удачно сделаны места для хомутов, такое чувство что не совсем правильные. Короче не советую его, если кто будет заказывать.

+1

### 53 02-09-2010 11:38

- Автор: Валентин 605 Турбодизель
- тракторист-рыбак :)
- Откуда: Лен.обл п.Совхозный
- Зарегистрирован: 03-12-2008
- Сообщений: 1832
- Уважение: [+38/-0]
- Позитив: [+24/-1]
- Возраст: 42 [1970-12-15]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Пежо 605 2.5тд 1998г
- Провел на форуме:
  1 месяц 1 день
- Последний визит:
  Вчера 22:32

SWAG и febi одно и тоже,значит короткие
заказал SASIG посмотрим что привезут. Пыльник №6 и сальник №7 в наличии нет,если привезут то только через 3 недели

0

### 54 02-09-2010 20:09

- Автор: loupblanc
- Пежон
- Откуда: Чебоксары
- Зарегистрирован: 29-10-2009
- Сообщений: 139
- Уважение: [+5/-0]
- Позитив: [+3/-0]
- Возраст: 37 [1976-02-03]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: 605 3.0 SV 1992 Бордо
- Провел на форуме:
  2 дня 18 часов
- Последний визит:
  14-08-2012 22:58

Степашка написал(а):

> Но... только на холодную. В чем фигня?

крестовину меняй

0

### 55 02-09-2010 21:35

- Автор: Степашка
- Свой в доску
- Откуда: г. Запорожье, Украина
- Зарегистрирован: 27-06-2008
- Сообщений: 362
- Уважение: [+11/-0]
- Позитив: [+1/-0]
- Возраст: 37 [1975-10-22]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: 605 SV3.0 1991 г.в. Был. 407 ST2.0 2006 г. Есть.
- Провел на форуме:
  4 дня 12 часов
- Последний визит:
  Вчера 23:42

Так вся фигня в том, что только-ж менял. Хотя, примерно после этого и начались портаки. Буду смотреть...

0

### 56 03-09-2010 08:37

- Автор: Leon605
- Свой в доску
- Откуда: МинЗг
- Зарегистрирован: 10-01-2010
- Сообщений: 233
- Уважение: [+8/-1]
- Позитив: [+0/-0]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Peugeot 605 2.0 Turbo (ГОД)
- Провел на форуме:
  3 дня 11 часов
- Последний визит:
  06-09-2012 17:48

loupblanc написал(а):

> крестовину меняй

опорные подшипники весьма вероятно.

0

### 57 13-09-2010 20:31

- Автор: austerix
- Пежон
- Откуда: Череповец
- Зарегистрирован: 27-01-2009
- Сообщений: 134
- Уважение: [+5/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Возраст: 35 [1977-07-24]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Peugeot 605 3.0 12V (ГОД??)
- Провел на форуме:
  5 дней 10 часов
- Последний визит:
  13-02-2013 00:10

SGM
4 066.21

0

### 58 13-09-2010 20:51

- Автор: austerix
- Пежон
- Откуда: Череповец
- Зарегистрирован: 27-01-2009
- Сообщений: 134
- Уважение: [+5/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Возраст: 35 [1977-07-24]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Peugeot 605 3.0 12V (ГОД??)
- Провел на форуме:
  5 дней 10 часов
- Последний визит:
  13-02-2013 00:10

для дорестайла замены в existe для левого пыльника все неправильные

0

### 59 13-09-2010 20:59

- Автор: austerix
- Пежон
- Откуда: Череповец
- Зарегистрирован: 27-01-2009
- Сообщений: 134
- Уважение: [+5/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Возраст: 35 [1977-07-24]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Peugeot 605 3.0 12V (ГОД??)
- Провел на форуме:
  5 дней 10 часов
- Последний визит:
  13-02-2013 00:10

SGM
извиняюсь лоханулся, у тебя же рестайл
для тебя 4 066.38

0

### 60 13-09-2010 21:44

- Автор: Andry605_1991
- Где я?!
- Откуда: Санкт-Петербург
- Зарегистрирован: 11-01-2010
- Сообщений: 921
- Уважение: [+37/-0]
- Позитив: [+78/-0]
- Возраст: 29 [1983-09-14]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: P605 SRi 2.0 XU10J2Z RFZ BE3 1991
- Провел на форуме:
  21 день 8 часов
- Последний визит:
  16-01-2013 23:21

Leon605 написал(а):

> опорные подшипники весьма вероятно.

Не, сто пудово не они, себе менял недавно - разницы никакой.

0

### 61 13-09-2010 21:54

- Автор: Вадим
- Специалист
- Откуда: Санкт-Петербург
- Зарегистрирован: 27-08-2009
- Сообщений: 533
- Уважение: [+8/-0]
- Позитив: [+10/-0]
- Возраст: 29 [1983-07-22]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Peugeot 605 2L 16V XU10J4R
- Провел на форуме:
  7 дней 3 часа
- Последний визит:
  15-08-2012 17:46

Не в тему- рул. рейка от 3л. подойдет к 2 лит. ?

0

### 62 13-09-2010 22:08

- Автор: Валентин 605 Турбодизель
- тракторист-рыбак :)
- Откуда: Лен.обл п.Совхозный
- Зарегистрирован: 03-12-2008
- Сообщений: 1832
- Уважение: [+38/-0]
- Позитив: [+24/-1]
- Возраст: 42 [1970-12-15]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Пежо 605 2.5тд 1998г
- Провел на форуме:
  1 месяц 1 день
- Последний визит:
  Вчера 22:32

поставил пыльники SASIG стоят нормально( без хомутов там они не ставяться)

0

### 63 14-09-2010 00:25

- Автор: SGM
- Свой в доску
- Откуда: Минск
- Зарегистрирован: 02-04-2009
- Сообщений: 237
- Уважение: [+3/-0]
- Позитив: [+8/-0]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: 605 2.0 Turbo 1998
- Провел на форуме:
  8 дней 10 часов
- Последний визит:
  05-11-2011 22:13

austerix ты уверен? там выдает турбо дизель...и насколько обязателен там пыльник?
Вадим походу не подойдет, на 3-х литровом должен быть меньше..

0

### 64 14-09-2010 00:44

- Автор: austerix
- Пежон
- Откуда: Череповец
- Зарегистрирован: 27-01-2009
- Сообщений: 134
- Уважение: [+5/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Возраст: 35 [1977-07-24]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Peugeot 605 3.0 12V (ГОД??)
- Провел на форуме:
  5 дней 10 часов
- Последний визит:
  13-02-2013 00:10

вся разница в рейках это диаметр рулевых тяг, рестайл 22мм, дорестайл 18мм, пыльник как может быть необязательным

+1

### 65 14-09-2010 00:53

- Автор: SGM
- Свой в доску
- Откуда: Минск
- Зарегистрирован: 02-04-2009
- Сообщений: 237
- Уважение: [+3/-0]
- Позитив: [+8/-0]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: 605 2.0 Turbo 1998
- Провел на форуме:
  8 дней 10 часов
- Последний визит:
  05-11-2011 22:13

просто слышал что у многих там не стоит)

0

### 66 14-09-2010 13:00

- Автор: Leon605
- Свой в доску
- Откуда: МинЗг
- Зарегистрирован: 10-01-2010
- Сообщений: 233
- Уважение: [+8/-1]
- Позитив: [+0/-0]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Peugeot 605 2.0 Turbo (ГОД)
- Провел на форуме:
  3 дня 11 часов
- Последний визит:
  06-09-2012 17:48

Кстати по поводу пыльников. Родные пыльники стояли без хомутов, но на них был буртик, который заходил в специальный паз на рейке и хрен он выскочит оттуда. Когда купил неоригинал Sasic, на пыльниках этого буртика нет, паз на рейке остаются незадействован. Правый пыльник в крайнер положении очень растягивается и вот уже 3-ий!!! раз соскивает. Закрепляю пластиквыми хомутами, вроде держат, но поездишь, повыворачиваешь руль до упора и пыльник соскакивает. Поэтому вот думаю прикупить оригинальный правый пыльник да поставить, а то уже надоело (((

0

### 67 14-09-2010 13:49

- Автор: Валентин 605 Турбодизель
- тракторист-рыбак :)
- Откуда: Лен.обл п.Совхозный
- Зарегистрирован: 03-12-2008
- Сообщений: 1832
- Уважение: [+38/-0]
- Позитив: [+24/-1]
- Возраст: 42 [1970-12-15]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Пежо 605 2.5тд 1998г
- Провел на форуме:
  1 месяц 1 день
- Последний визит:
  Вчера 22:32

на febi нет буртов а на Sasic есть,напяливать замучался из за них,а febi легко одеваеться.Да ещё Sasic чуть длиннее

0

### 68 17-09-2010 11:15

- Автор: коля
- Гость
- Зарегистрирован: 15-09-2010
- Сообщений: 2
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: peugeot 605
- Провел на форуме:
  1 час 41 минуту
- Последний визит:
  01-04-2011 16:06

Igor
Через какой сайт ты покупал в Украине через *ЕВРО АВТО* меня интересует комплект рулевой рейки. Спасибо

0

### 69 07-10-2010 22:22

- Автор: austerix
- Пежон
- Откуда: Череповец
- Зарегистрирован: 27-01-2009
- Сообщений: 134
- Уважение: [+5/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Возраст: 35 [1977-07-24]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Peugeot 605 3.0 12V (ГОД??)
- Провел на форуме:
  5 дней 10 часов
- Последний визит:
  13-02-2013 00:10

что-то я не понимаю, заказывал в existe пыльник рейки левый, сначала TRW, пришёл, оказалось дырка для тяги 11 мм, думал замена неправильная, заказал оригинал 4066.29, та же фигня, как запихнуть в такую дырку тягу диаметром 18 мм?

0

### 70 08-10-2010 09:38

- Автор: Smith
- Свой в доску
- Откуда: Днепродзержинск
- Зарегистрирован: 17-07-2010
- Сообщений: 225
- Уважение: [+5/-0]
- Позитив: [+7/-0]
- Возраст: 31 [1981-08-06]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: PEUGEOT 605 sv 3.0 1993
- Провел на форуме:
  5 дней 9 часов
- Последний визит:
  Вчера 17:37

я такой пыльник снянул не хомутом, а проволкой, диаметром похожей на паз. Уже 7 мес катаюсь и не слазит.

0

### 71 08-10-2010 09:38

- Автор: Leon605
- Свой в доску
- Откуда: МинЗг
- Зарегистрирован: 10-01-2010
- Сообщений: 233
- Уважение: [+8/-1]
- Позитив: [+0/-0]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Peugeot 605 2.0 Turbo (ГОД)
- Провел на форуме:
  3 дня 11 часов
- Последний визит:
  06-09-2012 17:48

austerix написал(а):

> что-то я не понимаю, заказывал в existe пыльник рейки левый, сначала TRW, пришёл, оказалось дырка для тяги 11 мм, думал замена неправильная, заказал оригинал 4066.29, та же фигня, как запихнуть в такую дырку тягу диаметром 18 мм?

В оригинале 2 варианта пыльников - на 11 и на 22 мм. На 22мм будет 4066.42
Но вроде как есть заменители разные с размерами типа что-то 14, 16 и т.д. но у них внешний диаметр не ровно 44 а чуть меньше
Мне кажется что тебе лучше взять на 22 мм и затянуть хомутом
Я себе брал и тяги и пыльник 22мм.

0

### 72 08-10-2010 09:45

- Автор: austerix
- Пежон
- Откуда: Череповец
- Зарегистрирован: 27-01-2009
- Сообщений: 134
- Уважение: [+5/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Возраст: 35 [1977-07-24]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Peugeot 605 3.0 12V (ГОД??)
- Провел на форуме:
  5 дней 10 часов
- Последний визит:
  13-02-2013 00:10

Leon605
ты о чём, какой-то венигрет, 14, 16,22,44мм, я писал про ЛЕВЫЙ пыльник

0

### 73 08-10-2010 09:51

- Автор: austerix
- Пежон
- Откуда: Череповец
- Зарегистрирован: 27-01-2009
- Сообщений: 134
- Уважение: [+5/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Возраст: 35 [1977-07-24]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Peugeot 605 3.0 12V (ГОД??)
- Провел на форуме:
  5 дней 10 часов
- Последний визит:
  13-02-2013 00:10

в каталоге 2 варианта 22мм и 18мм, я брал 18мм т.к. дорестайл и тяги у меня 18мм, но на пыльнике дырка 11мм

0

### 74 08-10-2010 11:22

- Автор: Leon605
- Свой в доску
- Откуда: МинЗг
- Зарегистрирован: 10-01-2010
- Сообщений: 233
- Уважение: [+8/-1]
- Позитив: [+0/-0]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Peugeot 605 2.0 Turbo (ГОД)
- Провел на форуме:
  3 дня 11 часов
- Последний визит:
  06-09-2012 17:48

austerix написал(а):

> в каталоге 2 варианта 22мм и 18мм, я брал 18мм т.к. дорестайл и тяги у меня 18мм, но на пыльнике дырка 11мм

Абсолютно верно. Но ты говоришь что тяги у тебя 18мм потому что мерял их штангеном или потому что так написано в каталоге? Даже если 18 то это же наружный диаметр тяги, посадочное место под пыльник меньше по диаметру чем сама тяга.
Наверняка в каталоге имеется в виду, что не дырка в пыльнике 18мм, а сам пыльник под тягу 18мм. Думаю протянуть можно WD-шкой побрызгав.

0

### 75 21-02-2011 02:05

- Автор: ptw
- На авике - это я))
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 13-01-2010
- Сообщений: 1324
- Уважение: [+14/-0]
- Позитив: [+91/-0]
- Возраст: 37 [1975-05-07]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: 605 2л.RFZ (XU10J2Z) Бош 3.1 , 90 год
- Провел на форуме:
  18 дней 1 час
- Последний визит:
  Вчера 09:10

а у нас в гидроусилители разве фильтр масла стоит ? http://exist.ru/cat/cat/parts.aspx?i=CC … d=ACD00049

0

### 76 07-04-2011 19:53

- Автор: jonni90688
- Пежон
- Откуда: г.Челябинск
- Зарегистрирован: 26-10-2010
- Сообщений: 82
- Уважение: [+0/-2]
- Позитив: [+0/-0]
- Возраст: 24 [1988-06-09]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: PEUGEOT 605sv24 3.0
- Провел на форуме:
  3 дня 5 часов
- Последний визит:
  30-11-2011 12:17

Всем привет!!!... такой вопрос: болтается шток рулевой рейки... как можно это устранить??? как она разбирается??? может там втулки какие есть или болты регулировочные??? может можно как-нибудь её оживить???... или лучше новую покупать???

0

### 77 05-05-2011 13:42

- Автор: ptw
- На авике - это я))
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 13-01-2010
- Сообщений: 1324
- Уважение: [+14/-0]
- Позитив: [+91/-0]
- Возраст: 37 [1975-05-07]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: 605 2л.RFZ (XU10J2Z) Бош 3.1 , 90 год
- Провел на форуме:
  18 дней 1 час
- Последний визит:
  Вчера 09:10

Вобщем есть люфт в рулевой колонке перед крестовиной далее выход в моторный отсек ,крестовина была закисшая ,писал в другой теме ,от нее и разбило втулку в рулевой колонке и сальник на рейке в нагнетателе .

Заказал втулку , едет из Германии . цена 65 руб.

Отредактировано ptw (05-05-2011 13:53)

0

### 78 07-05-2011 07:39

- Автор: aleks605
- Свой в доску
- Откуда: РФ Башкортостан г.Уфа
- Зарегистрирован: 08-12-2008
- Сообщений: 266
- Уважение: [+12/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Возраст: 29 [1983-06-17]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: пыЖка 605 XU2,0 4hp18sv1991 & 3.0sv12кл.1991
- Провел на форуме:
  8 дней 4 часа
- Последний визит:
  12-02-2013 12:44

ptw написал(а):

> Вобщем есть люфт в рулевой колонке перед крестовиной далее выход в моторный отсек ,крестовина была закисшая ,писал в другой теме ,от нее и разбило втулку в рулевой колонке и сальник на рейке в нагнетателе .

> http://s60.radikal.ru/i169/1105/66/e72e8825153dt.jpg

> Заказал втулку , едет из Германии . цена 65 руб.

А мне уже приехала -значит не один буду пробовать

0

### 79 05-09-2011 13:53

- Автор: Yarik_16
- Здаровiнкi бiлы
- Откуда: Николаев Украина
- Зарегистрирован: 09-03-2011
- Сообщений: 375
- Уважение: [+10/-0]
- Позитив: [+14/-0]
- Возраст: 36 [1976-11-19]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: 605 2.0i R6A 8кл. SRI 90г.
- Провел на форуме:
  8 дней 13 часов
- Последний визит:
  18-02-2013 17:17

Так а всетаки какой пыльник (правый) становится нормально и не спадает? Потек в очередной раз салькик рейки. Всеравно снимить нада. Хотелось бы поставить нормальный. Сейчас стоит от 405 Пыжа но он длинный и при сжатии его зажевывает, долго не выдержит. Да к томуже потрескался после зимы. Пыльник от Минска ставить неохота. Может оригинал, хоть и дорогой, но должен встать и работать без косяков?

0

### 80 05-09-2011 18:57

- Автор: vik-605
- Помидор
- Откуда: Херсон
- Зарегистрирован: 26-09-2010
- Сообщений: 1493
- Уважение: [+53/-0]
- Позитив: [+16/-0]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Пежо 605 3,0 ZPJ 1991
- Провел на форуме:
  24 дня 7 часов
- Последний визит:
  Вчера 23:26

Это интересно
Здесь посмотри, я себе такие подобрал в магазине французких авто, стоят нормально.

0

### 81 14-09-2011 21:57

- Автор: игорь брянск
- Новичок
- Зарегистрирован: 14-09-2011
- Сообщений: 36
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: пежо 605 v6 12 кл. 1990г.
- Провел на форуме:
  15 часов 47 минут
- Последний визит:
  21-02-2012 16:35

Mamai написал(а):

> Появилось желание восстановить, отремонтировать рулевую рейку.
> Пока нет возможности купить новую.....
> Знаю, что отремонтированная рейка может и года не отходить, но за это время планирую поднакопить на новую и поменять.

> В виду всего этого - вопрос:
> где бы (фирма, адрес) вы мне порекомендовали восстановить свою рейку и в какую сумму это мне обойдётся???

неделю назад забрал свою рейку с ремонта (полилось масло с гидрача и на кочках она долбила не слабо) делалась в литве, от новой отличить невозможно даже в вакуумной упаковке привезли ремонт обошолся в 8500р. кому интересно пишите дам телефончик ребят в брянске которые их туда отвозят.

0

### 82 19-09-2011 21:30

- Автор: Plan
- Пежон
- Откуда: Брест Беларусь
- Зарегистрирован: 04-08-2010
- Сообщений: 167
- Уважение: [+3/-0]
- Позитив: [+10/-1]
- Возраст: 28 [1984-08-19]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Пежо 605 97 г.в 2.0б
- Провел на форуме:
  2 дня 16 часов
- Последний визит:
  14-12-2012 13:23

У меня рулевая рейка начала потиху стучать, особенно на бездорожье чувствуется, но я её сам делать не буду, снять, поставить и отремонтировать 120$

0

### 83 20-09-2011 14:36

- Автор: Yarik_16
- Здаровiнкi бiлы
- Откуда: Николаев Украина
- Зарегистрирован: 09-03-2011
- Сообщений: 375
- Уважение: [+10/-0]
- Позитив: [+14/-0]
- Возраст: 36 [1976-11-19]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: 605 2.0i R6A 8кл. SRI 90г.
- Провел на форуме:
  8 дней 13 часов
- Последний визит:
  18-02-2013 17:17

Demi написал(а):

> По каталогу ещё идёт такой с буквой "В" и какой лучше?

Это спрашивал Евгений-peugeot. Я заказывал на екзисте без буквы "В", а пришел с буквой.

Demi написал(а):

> может это стопорное кольцо?

Обычный сальник для гидросистем. Просто крос корявый наверно

Plan написал(а):

> снять, поставить и отремонтировать 120$

Там не за что платить такие деньги если ключи в руках когда-то держал. Втулку токарь выточит за 10-15$ и запресует. Проверь сначала тяги рулевые(особенно в местах их завальцовки) и наконечники. Правилиный диагноз- экономия средств, времени и нервов.
Мне устройство нашей рейки очень нравится все просто и ремонтопригодно. По сути это обычная рейка, плюс гидроцилиндр. Он походу вечный.

0

### 84 20-09-2011 17:59

- Автор: vik-605
- Помидор
- Откуда: Херсон
- Зарегистрирован: 26-09-2010
- Сообщений: 1493
- Уважение: [+53/-0]
- Позитив: [+16/-0]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Пежо 605 3,0 ZPJ 1991
- Провел на форуме:
  24 дня 7 часов
- Последний визит:
  Вчера 23:26

Yarik_16 написал(а):

> Он походу вечный.

ничто не вечно под луной, там есть сальник, который у меня потек, правда на 405. Все ремонтируется, цилиндр режут на станке, нарезают резьбу, ставят гайку и меняют сальник.
Мне это сделали в мастерской по ремонту аммортизаторов.

0

### 85 17-10-2011 14:59

- Автор: Demi
- Администратор
- Откуда: Луцк, Украина
- Зарегистрирован: 01-03-2010
- Сообщений: 1903
- Уважение: [+53/-2]
- Позитив: [+43/-1]
- Возраст: 51 [1961-04-15]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Peugeot 605 2.1 TD 12V SV, МКПП BE5T, 1991 г.в.
- Провел на форуме:
  18 дней 19 часов
- Последний визит:
  Вчера 18:40

Перезаказал втулку и заодно оригинальные хомуты на геморройный правый пыльник рулевой рейки. Теперь, надеюсь, срывать не должно.

0

### 86 18-10-2011 22:32

- Автор: Demi
- Администратор
- Откуда: Луцк, Украина
- Зарегистрирован: 01-03-2010
- Сообщений: 1903
- Уважение: [+53/-2]
- Позитив: [+43/-1]
- Возраст: 51 [1961-04-15]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Peugeot 605 2.1 TD 12V SV, МКПП BE5T, 1991 г.в.
- Провел на форуме:
  18 дней 19 часов
- Последний визит:
  Вчера 18:40

Разобрал сегодня рулевое - сама рулевая рейка подлежит шлифовке(примерно 0,2 мм с правой стороны), но в средней части изогнута, мастера шлифовоть отсоветевали. Правда заехал на разборку и взял другую рейку, вроде поровнее, завтра утром повезу шлифовщикам. А думал, что за день управлюсь. Теперь не уверен, что завтра соберу.

Так что собираясь ремонтировать рулевую рейку нужно быть готовым к любым неожиданностям.

0

### 87 20-10-2011 00:32

- Автор: ldrab
- Свой в доску
- Откуда: Украина, Житомир
- Зарегистрирован: 18-09-2008
- Сообщений: 307
- Уважение: [+2/-0]
- Позитив: [+1/-0]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: 605 SR3.0
- Провел на форуме:
  6 дней 23 часа
- Последний визит:
  Вчера 18:52

Demi написал(а):

> Можете представить состояние человека, который заблаговременно приготовил все нужные запчасти и со спокойной душой начал ремонт автомобиля.

Ага, я так же менял опрники. Пришли не такие, потом доказывал шо я не верблюд.

Demi написал(а):

> Разобрал сегодня рулевое - сама рулевая рейка подлежит шлифовке(примерно 0,2 мм с правой стороны), но в средней части изогнута,

А можно с этого места по-подробнее.

0

### 88 20-10-2011 10:08

- Автор: Demi
- Администратор
- Откуда: Луцк, Украина
- Зарегистрирован: 01-03-2010
- Сообщений: 1903
- Уважение: [+53/-2]
- Позитив: [+43/-1]
- Возраст: 51 [1961-04-15]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Peugeot 605 2.1 TD 12V SV, МКПП BE5T, 1991 г.в.
- Провел на форуме:
  18 дней 19 часов
- Последний визит:
  Вчера 18:40

ldrab написал(а):

> А можно с этого места по-подробнее.

Можно. Примерно в 5 см справа от зубъев на рейке обнаружился изгиб, который заметен при вращении рейки зажатой на токарном станке. Из-за этой неровности металл при шлифовке нужно снимать на гораздо большую глубину 0,5- 1 мм.
Предположительная причина неровности рейки - разбитая опорная втулка и воэможный удар по рейке(попадание в яму напр.) при повернутом вправо руле.
Та рейка, которую взял на разборке оказалась ровной, отшлифовали, стала как новая.
А насчет размеров сальника все нормально, этоя лоханулся(первый раз разбирал рулевое) - принял за сальник верхнюю стопорную шайбу, правда сразу расстроился сильно. Так что пост № 118 исправляю, чтобы никого не вводить в заблуждение.

0

### 89 20-10-2011 22:23

- Автор: Степашка
- Свой в доску
- Откуда: г. Запорожье, Украина
- Зарегистрирован: 27-06-2008
- Сообщений: 362
- Уважение: [+11/-0]
- Позитив: [+1/-0]
- Возраст: 37 [1975-10-22]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: 605 SV3.0 1991 г.в. Был. 407 ST2.0 2006 г. Есть.
- Провел на форуме:
  4 дня 12 часов
- Последний визит:
  Вчера 23:42

Заказал себе демфер рулевого управления - втулка на домкрате в той части которая прикручивается к самому корпусу рейки. У меня она сделана по принципу шаровой опоры. Приехала оригинальная (выбрана на elcats). Сделана в виде резинового сайленблока (две трубки - меж ними резина). Сучка!!! Диаметр на 3 мм меньше. Они че разные бывают?

0

### 90 20-10-2011 22:41

- Автор: Евгений-peugeot
- Ружжо с солью
- Откуда: С-Пб.
- Зарегистрирован: 12-12-2010
- Сообщений: 1912
- Уважение: [+147/-3]
- Позитив: [+25/-0]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Peugeot 605 SV3.0 ZPJ ME5T 90г
- Провел на форуме:
  1 месяц 10 дней
- Последний визит:
  Сегодня 00:13

Степашка написал(а):

> Они че разные бывают?

Оригинал один идёт 4040.56 - 100$

0

### 91 20-10-2011 23:55

- Автор: giga
- Специалист
- Откуда: Мордовия п.Чамзинка 13RUS
- Зарегистрирован: 01-01-2011
- Сообщений: 555
- Уважение: [+17/-0]
- Позитив: [+35/-0]
- Возраст: 46 [1967-02-20]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: пежо 605 SRi 2.0 R6A 1990 г.в и 605SV24 zpj4 92 г.
- Провел на форуме:
  21 день 1 час
- Последний визит:
  17-02-2013 22:27

У меня две рейки на обеих сайленблок.

0

### 92 21-10-2011 03:12

- Автор: ldrab
- Свой в доску
- Откуда: Украина, Житомир
- Зарегистрирован: 18-09-2008
- Сообщений: 307
- Уважение: [+2/-0]
- Позитив: [+1/-0]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: 605 SR3.0
- Провел на форуме:
  6 дней 23 часа
- Последний визит:
  Вчера 18:52

Demi написал(а):

> который заметен при вращении рейки зажатой на токарном станке.

А как это сказывалось при вождении?

0

### 93 21-10-2011 20:25

- Автор: Demi
- Администратор
- Откуда: Луцк, Украина
- Зарегистрирован: 01-03-2010
- Сообщений: 1903
- Уважение: [+53/-2]
- Позитив: [+43/-1]
- Возраст: 51 [1961-04-15]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Peugeot 605 2.1 TD 12V SV, МКПП BE5T, 1991 г.в.
- Провел на форуме:
  18 дней 19 часов
- Последний визит:
  Вчера 18:40

ldrab написал(а):

> А как это сказывалось при вождении?

На вождении вроде никак не сказывалось, рейка же не вращается а ходит вправо-влево, но думаю что если на такую рейку поставить новую втулку разобъет ее быстрее.
Ремонтопригодность рейки понижает, это без сомнений.

0

### 94 21-10-2011 23:46

- Автор: ldrab
- Свой в доску
- Откуда: Украина, Житомир
- Зарегистрирован: 18-09-2008
- Сообщений: 307
- Уважение: [+2/-0]
- Позитив: [+1/-0]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: 605 SR3.0
- Провел на форуме:
  6 дней 23 часа
- Последний визит:
  Вчера 18:52

Demi написал(а):

> На вождении вроде никак не сказывалось, рейка же не вращается а ходит вправо-влево, но думаю что если на такую рейку поставить новую втулку разобъет ее быстрее.
> Ремонтопригодность рейки понижает, это без сомнений.

Тоесть без снятия никак не определишь?

0

### 95 23-10-2011 13:11

- Автор: Demi
- Администратор
- Откуда: Луцк, Украина
- Зарегистрирован: 01-03-2010
- Сообщений: 1903
- Уважение: [+53/-2]
- Позитив: [+43/-1]
- Возраст: 51 [1961-04-15]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Peugeot 605 2.1 TD 12V SV, МКПП BE5T, 1991 г.в.
- Провел на форуме:
  18 дней 19 часов
- Последний визит:
  Вчера 18:40

Естесственно. Мне определили наличие изгиба когда рейку зажали на токарном станке и начали её вращать. По другому вряд ли определишь, потому что деформация вроде и незначительная и визуально незаметна.

0

### 96 23-10-2011 15:05

- Автор: ldrab
- Свой в доску
- Откуда: Украина, Житомир
- Зарегистрирован: 18-09-2008
- Сообщений: 307
- Уважение: [+2/-0]
- Позитив: [+1/-0]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: 605 SR3.0
- Провел на форуме:
  6 дней 23 часа
- Последний визит:
  Вчера 18:52

Понял . Спасибо

0

### 97 24-10-2011 22:44

- Автор: Степашка
- Свой в доску
- Откуда: г. Запорожье, Украина
- Зарегистрирован: 27-06-2008
- Сообщений: 362
- Уважение: [+11/-0]
- Позитив: [+1/-0]
- Возраст: 37 [1975-10-22]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: 605 SV3.0 1991 г.в. Был. 407 ST2.0 2006 г. Есть.
- Провел на форуме:
  4 дня 12 часов
- Последний визит:
  Вчера 23:42

Евгений-peugeot написал(а):

> Оригинал один идёт 4040.56 - 100$

Мда. А я взял 4059.07. Называется в оригинале сайленблок. Выходит рулевые домкраты разные бывают...

0

### 98 24-10-2011 23:25

- Автор: Евгений-peugeot
- Ружжо с солью
- Откуда: С-Пб.
- Зарегистрирован: 12-12-2010
- Сообщений: 1912
- Уважение: [+147/-3]
- Позитив: [+25/-0]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Peugeot 605 SV3.0 ZPJ ME5T 90г
- Провел на форуме:
  1 месяц 10 дней
- Последний визит:
  Сегодня 00:13

Степашка написал(а):

> А я взял 4059.07

Максим, мы с тобой о разных вещах говорим, (ты что красная стрелка, а я про жёлтую),
извиняюсь, я тебя не понял.
А этот сайлентблок до 01.01. 1992г. был 4059.07 (позиция 7),вот ссылка:
http://www.elcats.ru/peugeot/Parts.aspx … 2ff26f23c0
А что было после даже не понятно.

0

### 99 02-11-2011 22:59

- Автор: Степашка
- Свой в доску
- Откуда: г. Запорожье, Украина
- Зарегистрирован: 27-06-2008
- Сообщений: 362
- Уважение: [+11/-0]
- Позитив: [+1/-0]
- Возраст: 37 [1975-10-22]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: 605 SV3.0 1991 г.в. Был. 407 ST2.0 2006 г. Есть.
- Провел на форуме:
  4 дня 12 часов
- Последний визит:
  Вчера 23:42

А рулевые домкраты таки разные...

0

### 100 02-11-2011 23:08

- Автор: Demi
- Администратор
- Откуда: Луцк, Украина
- Зарегистрирован: 01-03-2010
- Сообщений: 1903
- Уважение: [+53/-2]
- Позитив: [+43/-1]
- Возраст: 51 [1961-04-15]
- Марка, модель, двигатель, г.в.: Peugeot 605 2.1 TD 12V SV, МКПП BE5T, 1991 г.в.
- Провел на форуме:
  18 дней 19 часов
- Последний визит:
  Вчера 18:40

Да, это вам не унифицированный Жигуль.

0

Страница: « 1 2 3 4 … 7 »

Вы здесь » Форум Клуб PEUGEOT 605 » Ходовая » Ремонт рулевой рейки.*

Хостинг форумов © Holm.ru

## Пользовательские ссылки

- Новые сообщения
- Активные темы
- Темы без ответов
- Мои сообщения
- Подписка
- Все прочитано